รถสามล้อไฟฟ้า พารามิเตอร์ทางเทคนิคราคาถูก
ยาว×กว้าง×สูง(มม.) | 2120×790×1130 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 1565 |
ติดตามล้อ (มม.) | 630 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | ≥100 |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด(ม.) | ≤3 |
น้ำหนักลด (กก.) | 114 |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 25~30กม./ชม |
ความชันสูงสุดของการปีน (%) | ≤15 |
แบตเตอรี่ | 60V32AH |
มอเตอร์, ระบบควบคุมกำลังไฟฟ้า (w) | 60V 800W |
ระยะการขับขี่ด้วยความเร็วที่มีประสิทธิภาพ (กม.) | 45-60 |
เวลาในการชาร์จ (ชม.) | 6~8ชม |
กำลังโหลด | คนขับ 1 คน + ผู้โดยสาร 2 คน |
โช๊คหน้า | φ31การดูดซับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก |
โช้คอัพหลัง | การดูดซับแรงกระแทกของพรมวิเศษ |
ยางหน้า/หลัง | ส่วนหน้า 3.00-10 หลัง 3.00-10 |
ประเภทขอบ | ล้ออลูมิเนียม |
ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ดรัมเบรกหน้าและหลัง |
เบรกจอดรถ | เบรกมือ |
โครงสร้างเพลาล้อหลัง | เพลาล้อหลังแบบแยกส่วน |
SKD/กล่อง | 42หน่วย:40HQ 14หน่วย:20GP |
สมรรถนะและประสิทธิภาพของมอเตอร์
ขอแนะนำมอเตอร์ขับเคลื่อนอัจฉริยะ 500W ที่ช่วยให้มั่นใจถึงประสบการณ์การเริ่มต้นที่ราบรื่น มอเตอร์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อสมรรถนะที่แข็งแกร่งบนทางลาดที่สูงชัน ในขณะเดียวกันก็ประหยัดพลังงานบนพื้นที่ราบด้วย
เทคโนโลยีแบตเตอรี่และความจุ
อุปกรณ์เสริมของมอเตอร์คือแบตเตอรี่กราฟีนขนาด 60V 23AH แบตเตอรี่ความจุสูงนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ต้านทานการเสื่อมสภาพ โดยให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น และรับประกันระยะทางที่ยาวขึ้นแม้ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น
เทคโนโลยีระบบกันสะเทือน
รถยนต์รุ่นนี้มีโช้คอัพเกรดรถยนต์และโช้คอัพไฮดรอลิกแบบสองทิศทางที่ยาวเป็นพิเศษ ซึ่งให้ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า
ระบบเบรก
สร้างขึ้นจากวัสดุเซรามิกรางเบรกความเร็วสูง ระบบเบรกได้รับการออกแบบเพื่อการทำงานที่ง่ายดาย ระยะหยุดสั้น และความทนทานในระยะยาว