Tricicletă electrică Parametri tehnici ieftini
L×L×H (mm) | 2120×790×1130 |
Ampatament (mm) | 1565 |
Calea roții (mm) | 630 |
Garda minima la sol (mm) | ≥100 |
Raza minima de viraj (m) | ≤3 |
Greutate proprie (kg) | 114 |
Viteza maxima (km/h) | 25~30 km/h |
Panta maximă de urcare (%) | ≤15 |
Baterie | 60V32AH |
Motor, control al puterii electrice (w) | 60V 800W |
Kilometraj de conducere la viteză eficientă (km) | 45-60 |
Timp de încărcare (h) | 6~8h |
capacitate de încărcare | 1 șofer + 2 pasageri |
Amortizor fata | φ31 Absorbție hidraulică a șocurilor |
Amortizor spate | Covorul magic de absorbție a șocurilor |
Anvelopă față/spate | Față 3.00-10 Spate 3.00-10 |
Tip janta | Roata de aluminiu |
Tip frana fata/spate | Frână cu tambur față și spate |
Frână de parcare | Frână de mână |
Structura axei spate | Axa spate split |
SKD/cutie | 42 unități: 40 HQ 14 unități: 20 GP |
Performanța și eficiența motorului
Vă prezentăm un motor de antrenare inteligent de 500 W care asigură o experiență de pornire lină. Acest motor este proiectat pentru performanțe robuste pe pante abrupte, oferind în același timp eficiență energetică pe teren plat.
Tehnologia și capacitatea bateriei
În completarea motorului este o baterie cu grafen de 60V 23AH. Această baterie de mare capacitate este proiectată pentru a rezista la degradare, oferind performanțe îmbunătățite pe vreme rece și asigurând o autonomie mai lungă chiar și în frigul iernii.
Tehnologia Suspensiilor
Vehiculul dispune de amortizoare de calitate auto și amortizoare bidirecționale hidraulice ultra lungi, care oferă capacități superioare de absorbție a șocurilor.
Sistem de frânare
Construit din materiale ceramice de frânare pe șină de mare viteză, sistemul de frânare este proiectat pentru funcționare fără efort, distanțe scurte de oprire și durabilitate pe termen lung.