Električni tricikl jeftini tehnički parametri
D׊×V (mm) | 2120×790×1130 |
Međuosovinski razmak (mm) | 1565 |
trag kotača (mm) | 630 |
Minimalni razmak od tla (mm) | ≥100 |
Minimalni radijus okretanja (m) | ≤3 |
Masa praznog vozila (kg) | 114 |
Maksimalna brzina (km/h) | 25~30km/h |
Maksimalni nagib uspona (%) | ≤15 |
Baterija | 60V32AH |
Motor, kontrola električne snage (w) | 60V 800W |
Prijeđena kilometraža učinkovitom brzinom (km) | 45-60 |
Vrijeme punjenja (h) | 6~8h |
nosivost | 1 vozač + 2 suvozača |
Prednji amortizer | φ31 Hidraulička apsorpcija udara |
Stražnji amortizer | Čarobni tepih amortizacija udaraca |
Prednja/zadnja guma | Prednja 3.00-10 Stražnji 3.00-10 |
Vrsta naplatka | Aluminijski kotač |
Tip prednje/stražnje kočnice | Prednja i stražnja doboš kočnica |
Parkirna kočnica | Ručna kočnica |
Struktura stražnje osovine | Split stražnja osovina |
SKD/karton | 42 Jedinice: 40 HQ 14 jedinica: 20GP |
Motorna izvedba i učinkovitost
Predstavljamo inteligentni pogonski motor od 500 W koji osigurava glatko iskustvo pokretanja. Ovaj motor dizajniran je za robusnu izvedbu na strmim usponima, a istovremeno nudi energetsku učinkovitost na ravnom terenu.
Tehnologija i kapacitet baterije
Nadopuna motoru je grafenska baterija od 60V 23AH. Ova baterija velikog kapaciteta dizajnirana je da se odupre degradaciji, pružajući poboljšane performanse po hladnom vremenu i osiguravajući duži domet čak i u hladnim zimskim mjesecima.
Tehnologija ovjesa
Vozilo ima amortizere za automobile i ultra-duge hidraulične dvosmjerne amortizere, koji pružaju vrhunske mogućnosti apsorpcije udara.
Sustav kočenja
Izrađen od keramičkih materijala za kočenje tračnica velike brzine, kočioni sustav dizajniran je za rad bez napora, kratke zaustavne udaljenosti i dugoročnu izdržljivost.