Paramètres techniques du véhicule électrique à trois roues
L×l×H(mm) | 2650*1265*1595 |
Empattement (mm) | 1865 |
Voie de roue (mm) | 1120 |
Garde au sol minimale (mm) | 130 |
Rayon de braquage minimum (m) | 4 |
Poids à vide (kg) | 343 |
Vitesse maximale (km/h) | 42 |
Pente maximale de montée (%) | 15 |
Batterie | 60V/52/58/80/100AH |
Moteur, commande de puissance électrique(w) | 60V1000W |
Kilométrage de conduite à vitesse efficace (km) | 50-100KM |
Temps de charge (h) | 8 |
Morphologie du corps | 5 portes 3 places |
Amortisseur avant | Φ37Amortisseur hydraulique pour freins à disque |
Amortisseur arrière | Gros ressort + suspension amortissante |
Pneu avant/arrière | Pneu sans chambre 4.00-10 |
Type de jante | Jante en alliage d'aluminium |
Alors que les environnements urbains continuent de se transformer et de donner la priorité au développement durable, les véhicules électriques à trois roues deviennent un choix de premier plan en matière de transport écologique. Ces véhicules, au design innovant et aux caractéristiques remarquables, présentent une proposition attractive aussi bien pour les citadins ayant besoin de se déplacer au quotidien que pour ceux qui sont soucieux de l'environnement.
Examinons les spécificités des dimensions et des attributs du véhicule électrique à trois roues. Mesurant 2 650 mm de longueur, 1 265 mm de largeur et 1 595 mm de hauteur, le véhicule offre suffisamment d'espace et un design conçu pour un confort ergonomique. L'empattement est de 1 865 mm et la voie des roues est de 1 120 mm, qui contribuent ensemble à la stabilité et à la facilité de manipulation du véhicule dans divers environnements urbains. Avec une garde au sol minimale de 130 mm, il peut facilement franchir des obstacles mineurs, et un rayon de braquage minimum de 4 mètres permet une navigation agile dans le trafic urbain intense.
Le véhicule électrique à trois roues pèse 343 kg, un chiffre qui reflète un équilibre judicieux entre durabilité et efficacité énergétique. Il peut atteindre une vitesse de pointe de 42 km/h et est conçu pour gérer des pentes avec une pente allant jusqu'à 15%. Le véhicule est équipé d'une sélection d'options de batterie allant de 60 V/52 Ah à 60 V/100 Ah et est propulsé par un moteur de 60 V/1 000 W, qui offre une autonomie comprise entre 50 et 100 kilomètres à des vitesses efficaces. Le temps de charge est de seulement 8 heures, ce qui garantit que le véhicule est prêt à l'emploi avec un temps d'attente minimal.
Structurellement, le trois-roues est conçu pour une maniabilité et un confort supérieurs. Il présente une configuration à 5 portes et 3 places qui met l'accent sur la facilité d'accès et le confort des passagers. La suspension avant est équipée d'amortisseurs hydrauliques Φ37 pour les freins à disque, tandis que le système de suspension arrière intègre de gros ressorts et une technologie d'amortissement avancée pour offrir une conduite en douceur. Le véhicule est équipé de pneus tubeless 4.00-10 durables sur des jantes légères en alliage d'aluminium, et il dispose de freins à disque avant et arrière, ainsi que d'un frein de stationnement à commande au pied, pour un arrêt fiable et sécurisé.
Une caractéristique remarquable est la conception de l'essieu arrière haut-bas, qui améliore la stabilité et le contrôle du véhicule pendant les phases d'accélération et de décélération.
En résumé, le véhicule électrique à trois roues symbolise un changement important dans la mobilité urbaine, alliant harmonieusement performances, responsabilité environnementale et conception axée sur l’utilisateur. Que ce soit pour naviguer dans l'agitation de la vie urbaine ou pour des déplacements tranquilles, ce véhicule offre une nouvelle perspective sur le transport à la fois efficace et respectueux de l'environnement. Alors que les zones urbaines progressent vers un avenir de transport plus durable, le véhicule électrique à trois roues est bien placé pour ouvrir la voie vers une expérience urbaine plus respectueuse de l’environnement et connectée.