Parámetros técnicos baratos del triciclo eléctrico
Largo × ancho × alto (mm) | 2120×790×1130 |
Distancia entre ejes (mm) | 1565 |
Vía de la rueda (mm) | 630 |
Distancia mínima al suelo (mm) | ≥100 |
Radio mínimo de giro (m) | ≤3 |
Peso en vacío (kg) | 114 |
Velocidad máxima (km/h) | 25~30 kilómetros por hora |
Pendiente máxima de ascenso (%) | ≤15 |
Batería | 60V32AH |
Motor, control de energía eléctrica (w) | 60V 800W |
Kilometraje de conducción a velocidad eficiente (km) | 45-60 |
Tiempo de carga(h) | 6~8h |
Capacidad de carga | 1 conductor+2 pasajeros |
Amortiguador delantero | φ31Absorción de impactos hidráulicos |
Amortiguador trasero | Absorción de impactos de alfombra mágica |
Neumático delantero/trasero | Frente 3.00-10 Trasero 3.00-10 |
Tipo de llanta | rueda de aluminio |
Tipo de freno delantero/trasero | Freno de tambor delantero y trasero |
Freno de mano | freno de mano |
Estructura del eje trasero | Eje trasero dividido |
SKD/cartón | 42Unidades:40HQ 14Unidades:20GP |
Rendimiento y eficiencia del motor
Presentamos un motor de accionamiento inteligente de 500 W que garantiza una experiencia de arranque sin problemas. Este motor está diseñado para un rendimiento robusto en pendientes pronunciadas y al mismo tiempo ofrece eficiencia energética en terrenos planos.
Tecnología y capacidad de la batería
Complementando el motor hay una batería de grafeno de 60V 23AH. Esta batería de alta capacidad está diseñada para resistir la degradación, proporcionando un rendimiento mejorado en climas fríos y garantizando una mayor autonomía incluso en el frío del invierno.
Tecnología de suspensión
El vehículo cuenta con amortiguadores de categoría automotriz y amortiguadores hidráulicos bidireccionales ultralargos, que brindan capacidades superiores de absorción de impactos.
Sistema de frenado
Construido con materiales cerámicos de frenado de rieles de alta velocidad, el sistema de frenado está diseñado para un funcionamiento sin esfuerzo, distancias de frenado cortas y durabilidad a largo plazo.