Tekniske parametre for elektriske trehjulede køretøjer
L×B×H(mm) | 2650*1265*1595 |
Hjulafstand (mm) | 1865 |
Hjulspor (mm) | 1120 |
Minimum frihøjde(mm) | 130 |
Minimum venderadius(m) | 4 |
Køreklar vægt (kg) | 343 |
Maks hastighed (km/t) | 42 |
Maksimal stigningshældning(%) | 15 |
Batteri | 60V/52/58/80/100AH |
Motor, elektrisk effektkontrol(w) | 60V1000W |
Kør kilometer med effektiv hastighed (km) | 50-100 km |
Opladningstid (h) | 8 |
Kropsstruktur | 5 døre 3 sæder |
Støddæmper foran | Φ37Hydraulisk støddæmper til skivebremser |
Bagstøddæmper | Stor fjeder + dæmpning |
For-/bagdæk | 4.00-10 Tubeless Dæk |
Fælg type | Alufælg |
Efterhånden som bymiljøer fortsætter med at transformere og prioritere bæredygtighed, stiger elektriske trehjulede køretøjer frem som et førende valg for miljøvenlig transport. Disse køretøjer præsenterer med deres innovative design og bemærkelsesværdige egenskaber et attraktivt tilbud for både byboere med behov for daglig transport og dem, der er miljøbevidste.
Lad os dykke ned i detaljerne i det elektriske trehjulede køretøjs dimensioner og egenskaber. Med en længde på 2650 mm, 1265 mm i bredden og 1595 mm i højden tilbyder køretøjet rigelig plads og et design, der er skræddersyet til ergonomisk komfort. Akselafstanden er på ekspansive 1865 mm, og hjulsporet er robuste 1120 mm, hvilket tilsammen bidrager til køretøjets stabilitet og lette håndtering på tværs af forskellige bymiljøer. Med en minimum frihøjde på 130 mm kan den nemt klare mindre forhindringer, og en snæver mindste venderadius på 4 meter giver mulighed for smidig navigation gennem travl bytrafik.
Det elektriske trehjulede køretøj vejer 343 kg, et tal, der afspejler en omhyggelig balance mellem holdbarhed og energieffektivitet. Den kan nå en tophastighed på 42 km/t og er designet til at klare stigninger med en stigning på op til 15%. Køretøjet er udstyret med et udvalg af batterimuligheder, der spænder fra 60V/52AH til 60V/100AH og drives af en 60V1000W motor, som giver en rækkevidde på mellem 50 og 100 kilometer ved effektive hastigheder. Opladningstiden er så kort som 8 timer, hvilket sikrer, at køretøjet er klar til brug med minimal ventetid.
Strukturelt er den trehjulede motor designet til overlegen håndtering og komfort. Den har en 5-dørs, 3-sæders konfiguration, der understreger nem adgang og passagerkomfort. Den forreste affjedring er udstyret med Φ37 hydrauliske støddæmpere til skivebremserne, mens det bagerste affjedringssystem inkorporerer store fjedre og avanceret dæmpningsteknologi for at levere en jævn kørsel. Køretøjet er udstyret med holdbare, slangeløse 4.00-10 dæk på letvægts aluminiumslegeringsfælge, og det kan prale af både for- og bagskivebremser, sammen med en fodbetjent parkeringsbremse, for pålidelig og sikker standsning.
En iøjnefaldende funktion er det høj-lave bagakseldesign, som forbedrer køretøjets stabilitet og kontrol under både accelerations- og decelerationsfaser.
For at indkapsle symboliserer det elektriske trehjulede køretøj et væsentligt skift i mobilitet i byer, der blander ydeevne, miljøansvar og brugerfokuseret design problemfrit. Uanset om det er til at navigere gennem bylivets stress og jag eller til afslappede ture, tilbyder dette køretøj et nyt perspektiv på transport, der er både effektivt og miljømæssigt hensynsfuldt. Efterhånden som byområder udvikler sig mod en fremtid med transport, der er mere bæredygtig, er det elektriske trehjulede køretøj godt positioneret til at være pioner på vejen mod en mere miljøvenlig og forbundet byoplevelse.