Cerbyd Trydan Tair Olwyn 1000W 60V CN-ZC

Paramedrau Technegol Cerbyd Tair Olwyn Trydan

Wrth i amgylcheddau trefol barhau i drawsnewid a blaenoriaethu cynaliadwyedd, mae cerbydau tair olwyn trydan yn dod i amlygrwydd fel dewis blaenllaw ar gyfer trafnidiaeth ecogyfeillgar. Mae'r cerbydau hyn, gyda'u dyluniad arloesol a'u nodweddion rhyfeddol, yn cynnig atyniad deniadol i drigolion y ddinas sydd angen cludiant dyddiol a'r rhai sy'n ymwybodol o'r amgylchedd.

Gadewch i ni ymchwilio i fanylion dimensiynau a phriodoleddau'r cerbyd tair olwyn trydan. Yn mesur 2650mm o hyd, 1265mm o led, a 1595mm o uchder, mae'r cerbyd yn cynnig digon o le a dyluniad sydd wedi'i deilwra ar gyfer cysur ergonomig. Mae sylfaen yr olwynion yn 1865mm eang, ac mae'r trac olwyn yn 1120mm cadarn, sydd gyda'i gilydd yn cyfrannu at sefydlogrwydd a rhwyddineb trin y cerbyd ar draws amrywiol amgylcheddau trefol. Gydag isafswm cliriad tir o 130mm, gall glirio mân rwystrau yn hawdd, ac mae radiws troi tynn o 4 metr o leiaf yn caniatáu llywio ystwyth trwy draffig prysur y ddinas.

Mae'r cerbyd trydan tair olwyn yn pwyso 343kg, ffigwr sy'n adlewyrchu cydbwysedd gofalus rhwng gwydnwch ac effeithlonrwydd ynni. Gall gyrraedd cyflymder uchaf o 42km/h ac mae wedi'i gynllunio i drin llethrau gyda graddiant o hyd at 15%. Mae gan y cerbyd ddetholiad o opsiynau batri yn amrywio o 60V / 52AH i 60V / 100AH ac mae'n cael ei yrru gan fodur 60V1000W, sy'n darparu ystod yrru o rhwng 50 a 100 cilomedr ar gyflymder effeithlon. Mae'r amser codi tâl mor fyr ag 8 awr, gan sicrhau bod y cerbyd yn barod i'w ddefnyddio heb fawr o amser aros.

Yn strwythurol, mae'r tair olwyn wedi'i gynllunio ar gyfer trin a chysur uwch. Mae'n cynnwys cyfluniad 5-drws, 3 sedd sy'n pwysleisio rhwyddineb mynediad a chysur teithwyr. Mae gan yr ataliad blaen Φ37 amsugnwyr sioc hydrolig ar gyfer y breciau disg, tra bod y system ataliad cefn yn ymgorffori ffynhonnau mawr a thechnoleg dampio uwch i ddarparu taith esmwyth. Mae'r cerbyd wedi'i osod â theiars gwydn, diwb 4.00-10 ar olwynion aloi alwminiwm ysgafn, ac mae'n cynnwys breciau disg blaen a chefn, ynghyd â brêc parcio a weithredir gan droed, ar gyfer stopio dibynadwy a diogel.

Nodwedd amlwg yw'r dyluniad echel gefn uchel-isel, sy'n gwella sefydlogrwydd a rheolaeth y cerbyd yn ystod y cyfnodau cyflymu ac arafu.

I grynhoi, mae'r cerbyd tair olwyn trydan yn symbol o newid sylweddol mewn symudedd trefol, perfformiad asio, cyfrifoldeb amgylcheddol, a dyluniad sy'n canolbwyntio ar y defnyddiwr yn ddi-dor. Boed hynny ar gyfer mordwyo trwy brysurdeb bywyd y ddinas neu ar gyfer teithiau hamddenol, mae'r cerbyd hwn yn cynnig persbectif newydd ar gludiant sy'n effeithlon ac yn ystyriol o'r amgylchedd. Wrth i ardaloedd trefol symud ymlaen tuag at ddyfodol trafnidiaeth sy'n fwy cynaliadwy, mae'r cerbyd tair olwyn trydan mewn sefyllfa dda i arloesi'r ffordd tuag at brofiad trefol mwy ecogyfeillgar a chysylltiedig.